一场发生在2025年3月29日的交通事故，让新能源汽车的安全问题再次成为社会焦点。一辆小米SU7在高速公路上失控后起火爆炸，造成三名年轻生命的逝去。数据显示，这类悲剧超过八成由电池热失控导致，仅2024年夏季，某地就发生了27起类似自燃事件，造成巨大经济损失，也暴露出现有电池安全保障技术的短板。
随着新能源汽车的普及加快，电池在极端工况下的热稳定性备受关注。传统灭火手段难以应对锂电池的连锁反应，无法有效抑制复燃。同时，部分监控系统在早期异常预警方面响应迟缓，难以及时制止事故扩展。产业界正寻求“从灭火到控灾”的转型路径，期望通过技术集成和标准化手段，实现源头风险的系统管控。
系统联动正在成为提升电池安全的有效策略。电池管理系统(BMS)与灭火装置的融合正在逐步走向落地应用。尽管汽车领域暂未建立强制消防标准，但储能消防的成熟经验为新能源汽车提供了可靠借鉴。
储能与动力电池在防火设计上具有共同的技术基础：二者均基于锂离子热失控的物理机理，参照统一国家标准(GB/T 36276)。基于此，湖北及安盾消防科技有限公司与应急管理部上海消防研究所、中国汽研等单位合作，对磷酸铁锂储能模组开展燃烧特性及灭火剂效果实验。实验比较了热气溶胶与全氟己酮的性能表现，发现热气溶胶在灭火速度、热控制能力及复燃预防方面优势明显，有望成为电动汽车火灾防控的新方案。研究成果已发表在《电池工业》期刊。
在技术提升的同时，质量管理体系的构建同样关键。汽车产业普遍遵循IATF 16949标准，对消防系统等关键部件供应商提出更高要求。然而目前业内达到该标准的企业仍不多，整体质量体系尚需强化。
及安盾消防作为少数完成IATF 16949体系认证的企业之一，持续推进研发与制造闭环管理，建立了覆盖全部产品型号的自动化测试系统，确保每一台设备响应在3秒内、联动准确率100%。此外，该公司对灭火剂配方和性能实施严格监控，通过耐腐蚀与长时间运行测试，并符合RoHS标准，做到安全性与环保并重。
新能源汽车与储能行业的安全水平提升，离不开以系统性技术与高质量体系为基础的协同建设。未来，以技术为本、质量为先的企业，将成为推动产业迈向高安全、高标准发展的重要力量。
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